RALLIN MM-SARJA RAJUSSA KRIISISSä

Aki Hietavalta

Rallin MM-sarja on riutunut henkitoreissaan jo tovin aikaa. Kauden neljänneksi viimeinen osakilpailu ajetaan tänä viikonloppuna Kreikassa, mutta pinnalla Lamian huoltoparkissa on lähinnä ollut lajin alakulo.

Tuoreimpien tietojen mukaan Hyundain WRC-talli olisi ulkoistamassa toimintonsa kaudeksi 2026, jolloin ensi vuosi jäisi viimeiseksi täysiverisenä tehdastallina.

- Tosi paljon on kaikenlaisia asioita kuultu Hyundaista. He ovat miettineet radalle menoa (WEC-sarja) ja että he voisivat ajaa jatkossa yksityistallina. Tärkein asia olisi, että he jatkaisivat. Jos tästä yksi putoaa, se on paha menetys, Toyotan tallipäällikkö Jari-Matti Latvala kommentoi STT:lle.

- Uskon ja toivon, että homma jatkuu, vaikka se muuttuisi jonkun toisen tiimin ajattamaksi. Tehtaan rahallinen tuki voisi olla silti taustalla.

Huhujen mukaan rallin MM-sarjan promootioyhtiö on kiinnostunut myymään oikeutensa. Hintalapuksi on asetettu hurjat 500 miljoonaa euroa, mutta jo myyntiaikeet ovat MM-sarjan kannalta negatiivisia.

- Kun kuulin asiasta, olin todella yllättynyt siitä, että siinä pisteessä ollaan. Toki siinä voi olla taustalla parikin juttua. Nyt halutaan tehdä hyvä bisnes tai sitten on saavutettu tietty taso, mitä haettiin, Latvala summasi.

- Siinä on kaksi puolta. Se voi olla hyväkin juttu. Kun myydään, niin uudella ostajalla voi olla uudet näkökulmat.

Rallin MM-sarjan ykkösnimelle jatkosopimus

Hyundain Thierry Neuville lähtee Kreikan sorateille MM-johdossa. Osa-aikaroolinsa täysipäiväiseksi muuttanut Toyotan Sebastien Ogier on 27 pistettä perässä.

Neuvillen vuoden mittainen jatkosopimus Hyundain kanssa julkistettiin torstaina.

Harvinaista on, että mestaruudessa kiinni oleva kuljettaja tekee vain vuoden kontrahdin. Sekin kielii siitä, että Hyundain suunnitelmissa rata-autoiluun panostamisessa on vinha perä.

- Ei minulla ollut edes mitään mahdollisuuksia neuvotella kenenkään kanssa. Sopimus näyttää, missä tilassa tämä laji on. Ei ole autonvalmistajia, joiden kanssa voisi neuvotella, Neuville puuskahti.

- Kuulimme myös huhuja, että talli olisi muuttumassa yksityistiimiksi. Voisiko enää olla enempää merkkejä, että laji on ongelmissa? FIA:n puheenjohtaja oli viimeksi rallissa paikalla viime vuonna Kreikassa. Se todistaa, miten paljon he välittävät meistä.

Pisteitä on kuitenkin jälleen luvassa tulevana viikonloppuna. Latvalan johtaman Toyotan ero merkkimestaruustaistossa on 20 pistettä.

Kreikassa eron kuromiseen tarvitaan myös onnea.

- Kuljettajat kertoivat nuotituksen jälkeen, että tiet ovat tosi rajussa kunnossa. Vuosiin ei ole ollut näin rajuja olosuhteita. On mietittävä tarkkaan, milloin voi hyökätä ja milloin on säästettävä autoa, Latvala totesi.

2024-09-05T11:49:32Z dg43tfdfdgfd